6月18日,針對“理想汽車常州工廠單日排產量超400輛”的消息,理想汽車董事長兼CEO李想在線回應表示:“目前有兩條生產線,一條是雙班,一條是單班。目前的峰值產能是7500輛/周(6天生產1天檢修),周交付量超出的部分是理想ONE的交付。”
同時,李想透露,“年初制定目標過于保守,所以目前關鍵零部件正在圍繞超過1萬輛/周新增設備,要到四季度才可以實現1萬輛/周的生產,兩條線都開雙班。”
6月18日,針對“理想汽車常州工廠單日排產量超400輛”的消息,理想汽車董事長兼CEO李想在線回應表示:“目前有兩條生產線,一條是雙班,一條是單班。目前的峰值產能是7500輛/周(6天生產1天檢修),周交付量超出的部分是理想ONE的交付。”
同時,李想透露,“年初制定目標過于保守,所以目前關鍵零部件正在圍繞超過1萬輛/周新增設備,要到四季度才可以實現1萬輛/周的生產,兩條線都開雙班。”
6月18日,針對“理想汽車常州工廠單日排產量超400輛”的消息,理想汽車董事長兼CEO李想在線回應表示:“目前有兩條生產線,一條是雙班,一條是單班。目前的峰值產…
乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱,世界汽車將進一步向電動化方向發展,新能源汽車將成為主流。中國政府出臺了一系列支持新能源汽車發展的政策,加大了對新能源…
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