6月5日消息，中金公司研報表示，年初至今，鐵路、公路和港口為交運板塊中漲幅前三的子行業，分別上漲15.6%/9.7%/7.3%，跑贏滬深300約16.5/10.6/8.2ppt。從歷史來看，公鐵、港口作為防御性板塊，在市場波動時往往能跑出相對收益，一方面作為基礎設施，量價相對有韌性，業績穩健;另一方面分紅比例較高，可觀的股息率托底投資回報。1Q23公路鐵路和港口的基金重倉比例分別為0.02%/0.08%/0.06%，處于歷史低位，公路和港口板塊當前估值分別為9.7x/9.8x P/E，低于過去2018-2022年平均P/E 11.6x/13.6x(鐵路板塊由于2020年京滬高鐵上市不可比)。在經濟“弱復蘇”的背景下，公路、鐵路和港口類的高股息且業績有支撐的資產，具備跑出相對收益的配置價值。
中金公告：交運高股息策略有望持續跑出相對收益
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