中國北車為什么終止上市？
中國北車，全稱中國北車股份有限公司，是中國重型機械工業集團有限公司旗下的子公司，主要從事鐵路車輛、工程機械等的研發、制造和銷售。然而，在2016年10月10日，中國北車發布公告，宣布終止在上海證券交易所的上市。
海外收購失敗
中國北車曾積極參與海外并購，試圖通過收購來擴大國際業務。然而，在2005年，中國北車以51%的股份以37億瑞士法郎收購了瑞士斯太爾汽車制造公司，卻在收購后不久陷入了困境。斯太爾的訂單出現了大幅下滑，成本控制不力也導致了利潤下降，最終使得中國北車在2016年宣布終止斯太爾業務，并終止上市。
鐵路行業調整
2016年上半年，中國鐵路行業發生了一系列的調整，其中包括國務院常務會議決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。這個決定導致新建高速鐵路的運營初期速度降低，對于主要車輛設備制造商中國南車和中國北車來說，這無疑對其業務發展帶來了一定的影響。
公司內部問題
據相關媒體報道，中國北車面臨著公司內部管理不善的問題。過度擴張和資源錯配使得公司陷入了經營困境。此外，公司的研發能力相對薄弱，無法適應市場的需求變化，導致產品陳舊，競爭力下降。
資產重組
為了應對上述問題，中國北車進行了資產重組。2016年6月，中國南車和中國北車宣布合并，成立中國鐵路車輛集團有限公司。這一重組使得中國北車的上市地位發生了變化，最終導致了終止上市。
中國北車的終止上市主要與海外收購失敗、鐵路行業調整、公司內部問題和資產重組有關。這一事件提醒了中國車商在進行海外并購時應謹慎，同時也反映了中國國內市場對于企業的要求更加嚴苛，要求企業具有創新能力和適應能力，才能保持競爭力。