飛馬國際股票于2023年5月19日被深交所強制退市，這給投資者帶來了損失。小編將通過整理相關信息，從不同角度探討飛馬國際退市股民損失的應對方法和可能的補救途徑。
飛馬國際被退市的原因及股東索賠條件
飛馬國際退市的原因是公司發生多起未決訴訟、商業匯票逾期以及貿易執行相關的預付款項未結算等。對于股民而言，只有在公司因業績作假、隱瞞負面消息等原因導致股價下跌時，才有資格進行賠償索賠。具體索賠條件為在2018年5月30日至2019年3月28日期間買入飛馬國際股票，并在2019年3月29日及之后賣出或繼續持有。
股權投資減值損失的影響
飛馬國際對其聯營企業東莞市飛馬物流公司的長期股權投資進行了全額計提減值準備，導致股東賬面余額減少。這一減值損失對股民的影響較大，因為公司未提供詳細情況，投資者難以了解具體飛馬物流公司的情況和前景。
退市后的新起點
盡管退市給股民帶來損失，但退市并不意味著公司的終結，而是一個新的起點。飛馬國際可以利用整頓和調整的機會來重新規劃業務方向，清除業務噪音，優化管理機制，打造具有核心競爭力的品牌形象。這一過程可能需要時間，但對于有信心的投資者而言，仍然具備一定的投資機會。
飛馬國際退市風險的提示
對于股民而言，退市風險警示是一個重要的信號。股票交易實行退市風險警示后，飛馬國際的證券簡稱由“飛馬國際”變更為“*ST飛馬（002210）”。這一變化意味著公司面臨退市風險，并可能進一步影響股價。投資者應當密切關注公司的發展情況，做好風險控制和資產配置。
股市中的損失與賺錢機會
股市是一個政策驅動的市場，故事型投資在其中具備賺錢機會。盡管飛馬國際面臨退市風險，但只要你會講故事，了解并分析政策的變化，仍然有機會獲利。投資者可以關注不同行業的龍頭企業，利用政策利好和市場機會進行投資。
退市公司重整的可能性
盡管公司已經被強制退市，但不排除退市公司通過重整計劃重新上市的可能性。對于有信心的投資者而言，可以密切關注公司的重整程序和執行情況，以及相關政策和市場環境的變化，為未來可能的重組或上市做好準備。
通過對飛馬國際退市股民損失的相關信息進行整理和分析，我們可以看到不同方面對投資者的影響和應對方法。退市后，投資者應當密切關注公司發展情況，控制風險，并根據市場變化進行調整。同時，可以關注其他投資機會，以多樣化的投資方式降低風險。盡管退市對股民帶來了損失，但通過有效的風險管理和合理的資產配置，依然可以獲得回報。