乘聯會秘書長崔東樹7月28日發布新能源車鋰電池市場分析。純電動車目前主力電池能量密度區間在125到160之間。尤其近期表現比較突出的是140到160的電池占比比較高，達到36%的比例。尤其是能量密度160以上的電池相對于2020年出現了明顯的下降。這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降。而125以下的能量密度的產品也出現了小幅下降的態勢，從2020年14%的比例下降到了目前7%的比例。
乘聯會崔東樹：磷酸鐵鋰電池需要提升播
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