悅達投資是一個涉及地方國資委、新能源汽車和鄉村振興等領域的概念。雖然其基本面連續兩年虧損，但沒有退市風險，并且設立了新的合資企業。下面將詳細介紹與悅達投資相關的內容。
悅達投資-隱形的供銷概念:
悅達集團作為鹽城的地方龍頭企業，可能將鹽城供銷系統的業務融入到集團中。從某種角度來說，悅達承擔了鹽城供銷系統的功能。
東風悅達起亞-蘋果造車概念:
悅達投資持有東風悅達起亞25%的股權和管理經營權，使其成為國內唯一的控股車企。這與美國起亞公司形成了親兄弟關系。因此，悅達投資也是國內唯一的正宗蘋果造車概念。
悅達投資與江蘇京滬公司的交易:
悅達投資計劃將持有的江蘇京滬公司15%的股權轉讓給江蘇交控，交易價格總金額為21億元。此交易完成后，悅達投資仍持有江蘇京滬公司6%的股權，并繼續享有相應的權利和義務。
倒算差額利潤法的具體運用：以悅達投資為例:
通過倒算差額利潤法分析悅達投資的基本面，可以發現該公司的企業文化總體優良且富有競爭力。
悅達投資與渤海汽車比較:
悅達投資與渤海汽車在質地上的區別是，悅達投資與起亞關聯更為緊密，是蘋果汽車國內生產中不可或缺的環節。而渤海汽車是通過挖掘而得來的。
悅達投資股價走勢:
近期悅達投資股價微跌96%，并呈現橫盤趨勢。本周最高價為23元，出現在星期五，最低價為1元，出現在星期四。
悅達投資減持公告:
悅達投資及一致人計劃減持不超過28%的股份。同時，股東紅杉資本也計劃減持公司不超過2%的股份。
悅達投資近三年營業總收入情況:
近三年營業總收入均值為29億元，最低為2020年的26億元，最高為2021年的87億元。悅達智能農裝公司是其子公司之一。
悅達投資作為地方國資委、新能源汽車和鄉村振興等概念的一部分，具有隱形的供銷概念和蘋果造車概念。其與鹽城供銷系統和東風悅達起亞有緊密關聯，同時也與江蘇京滬公司有交易聯系。通過倒算差額利潤法的分析可以了解到悅達投資的基本面情況。此外，股價走勢、減持公告和營業總收入情況也是判斷悅達投資的重要指標。